A deux semaines du premier tour des élections, le permis de conduire s’invite dans la campagne présidentielle. N. Sarkozy propose une réforme du permis de conduire visant à rendre cet examen moins long et moins cher, et, évoque une formation post-permis. Côté PS, F. Hollande souhaite la mise en place d’un « forfait » pour que chaque jeune en service civique puisse passer son permis de conduire.
L’Automobile Club Association (ACA), organisation apolitique regroupant 700 000 membres en France et reconnue par la Fédération Internationale de l’Automobile, se réjouit d’un tel engagement des candidats.
L’ACA est favorable à toute mesure visant à rendre l’obtention du permis initial moins onéreux, plus rapide et plus efficace mais soutient que seule une modification de la formation initiale et l’instauration d’un réel continuum éducatif global sont les garants d’une amélioration durable de la sécurité routière.
Dans ce contexte, l’ACA demande la mise en place d’un rendez-vous post-permis sur piste sécurisée, au bout d’un an de permis de conduire, permettant notamment d’y suivre :
- un module de réflexion en groupe sur des accidents de la circulation,
- un module d’apprentissage de conduite en situation d’urgence
- un module d’éco conduite
Chistian Scholly, Directeur Général Adjoint de l’ACA déclare « Les formations post-permis pour les conducteurs novices sont encore cantonnées à un stade quasi - expérimental en France. Nous sommes convaincus que l’amélioration durable de la sécurité routière passera prioritairement par l’amélioration de la qualité de la formation des jeunes. Des pays européens ont fait des formations post permis une composante majeure de leur système de formation à la conduite, permettant ainsi des avancées majeures en termes de sécurité routière. A l’instar de celle mise en œuvre en Autriche en 2003, il est possible, par ces formations post-permis, de réduire d’un tiers l’accidentologie des jeunes conducteurs en l’espace de quelques années. »
L’Automobile Club Association (ACA), organisation apolitique regroupant 700 000 membres en France et reconnue par la Fédération Internationale de l’Automobile, se réjouit d’un tel engagement des candidats.
L’ACA est favorable à toute mesure visant à rendre l’obtention du permis initial moins onéreux, plus rapide et plus efficace mais soutient que seule une modification de la formation initiale et l’instauration d’un réel continuum éducatif global sont les garants d’une amélioration durable de la sécurité routière.
Dans ce contexte, l’ACA demande la mise en place d’un rendez-vous post-permis sur piste sécurisée, au bout d’un an de permis de conduire, permettant notamment d’y suivre :
- un module de réflexion en groupe sur des accidents de la circulation,
- un module d’apprentissage de conduite en situation d’urgence
- un module d’éco conduite
Chistian Scholly, Directeur Général Adjoint de l’ACA déclare « Les formations post-permis pour les conducteurs novices sont encore cantonnées à un stade quasi - expérimental en France. Nous sommes convaincus que l’amélioration durable de la sécurité routière passera prioritairement par l’amélioration de la qualité de la formation des jeunes. Des pays européens ont fait des formations post permis une composante majeure de leur système de formation à la conduite, permettant ainsi des avancées majeures en termes de sécurité routière. A l’instar de celle mise en œuvre en Autriche en 2003, il est possible, par ces formations post-permis, de réduire d’un tiers l’accidentologie des jeunes conducteurs en l’espace de quelques années. »
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