double porte arrière pour un clin d'oeil rétro
La première ébauche de la Mini break fut présentée au salon de Francfort 2005, il y a déjà deux ans. Le concept, baptisé Traveller comme la version allongée de la Mini dans les années 60, avait crée la surprise et suscité un vif enthousiasme.
On se demandait alors si une production de série allait découler de cette étude de style plutôt séduisante. Un an plus tard, lors du salon de Détroit 2006, Mini annonce la production du break pour 2008.
Evidemment, il ne faut pas s'attendre à un grand break, car mis à part un coffre plus vaste et des places arrière moins étroites, la Clubman reste une Mini dont le pouvoir de séduction réside dans le look et la taille relativement contenue. Le constructeur a donc décidé d'accentuer l'esthétique de son break avec quelques éléments de style déjà vus sur les prototypes, notamment sur la partie arrière du véhicule.
La Mini Clubman fera ses débuts là où elle a commencé en tant que concept en 2005 : au salon de Francfort.
On se demandait alors si une production de série allait découler de cette étude de style plutôt séduisante. Un an plus tard, lors du salon de Détroit 2006, Mini annonce la production du break pour 2008.
Evidemment, il ne faut pas s'attendre à un grand break, car mis à part un coffre plus vaste et des places arrière moins étroites, la Clubman reste une Mini dont le pouvoir de séduction réside dans le look et la taille relativement contenue. Le constructeur a donc décidé d'accentuer l'esthétique de son break avec quelques éléments de style déjà vus sur les prototypes, notamment sur la partie arrière du véhicule.
La Mini Clubman fera ses débuts là où elle a commencé en tant que concept en 2005 : au salon de Francfort.
France 3 atteint son meilleur niveau en prime time sur la saison avec 12.3% de PdA 4+