Un avion charter transportant un grand nombre de touristes étrangers s’est écrasé à l’atterrissage sous la pluie, se brisant en morceaux sur l’île de Phuket aujourd’hui, tuant au moins 70 des 130 personnes à bord.
La cause exacte de l’accident est inconnue mais des témoins ont rapporté que l’appareil avait glissé hors de la piste immédiatement après avoir touché le sol sous une forte pluie et un vent violent.
"L’avion semblait sur le point d’atterrir" a déclaré Nong Khaonuan, un survivant du crash sur un canal télévisé local.
11 des rescapés sont thaïlandais, 8 sont anglais, 2 iraniens, 2 autrichiens et 2 irlandais.
Chaowalert Jitjumnong, l’un des survivants, assis au siège 22, a déclaré ne pas avoir entendu d’explosion.
En activité depuis 2000, One-Two-GO est l’une des nombreuses compagnies low-cost d’Asie du sud-est qui ont rendu les voyages plus abordables dans cette région.
Mais une série d’accidents mettant en cause ces transports minimalistes ont soulevé des questions concernant leur maintenance et leur sécurité.
Le ministre Sud-Coréen des transports avait émis dès 2006 un avertissement à Orient Thai et deux autres compagnies à prix réduits concernant leurs “retards fréquents et leurs mesures de sécurité au dessous des standards”.
La cause exacte de l’accident est inconnue mais des témoins ont rapporté que l’appareil avait glissé hors de la piste immédiatement après avoir touché le sol sous une forte pluie et un vent violent.
"L’avion semblait sur le point d’atterrir" a déclaré Nong Khaonuan, un survivant du crash sur un canal télévisé local.
11 des rescapés sont thaïlandais, 8 sont anglais, 2 iraniens, 2 autrichiens et 2 irlandais.
Chaowalert Jitjumnong, l’un des survivants, assis au siège 22, a déclaré ne pas avoir entendu d’explosion.
En activité depuis 2000, One-Two-GO est l’une des nombreuses compagnies low-cost d’Asie du sud-est qui ont rendu les voyages plus abordables dans cette région.
Mais une série d’accidents mettant en cause ces transports minimalistes ont soulevé des questions concernant leur maintenance et leur sécurité.
Le ministre Sud-Coréen des transports avait émis dès 2006 un avertissement à Orient Thai et deux autres compagnies à prix réduits concernant leurs “retards fréquents et leurs mesures de sécurité au dessous des standards”.
Chacun ses préoccupations !