Ce montant est supérieur aux recettes attendues : tout au long du processus, relancé en juin dernier, l'Etat avait indiqué qu'il comptait retirer 12 à 14 milliards d'euros de la cession de ses parts dans les sociétés concessionnaires d'autoroutes.
Le ministère des Finances s'est félicité que le processus ait permis de valoriser dans de très bonnes conditions le patrimoine public, alors qu'une polémique avait surgi à la rentrée, y compris dans les rangs de la majorité, sur la valorisation de ces sociétés.
Et les marchés ont applaudi: les repreneurs français ont vu leurs titres s'envoler à la Bourse de Paris.
Le produit de ces privatisations servira pour 10 milliards au désendettement de l'Etat. Quatre milliards d'euros doivent être versés à l'agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF).
Le ministère des Finances s'est félicité que le processus ait permis de valoriser dans de très bonnes conditions le patrimoine public, alors qu'une polémique avait surgi à la rentrée, y compris dans les rangs de la majorité, sur la valorisation de ces sociétés.
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Le produit de ces privatisations servira pour 10 milliards au désendettement de l'Etat. Quatre milliards d'euros doivent être versés à l'agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF).
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