Dans un communiqué, il met directement en cause Arnaud Lagardère et Manfred Bischoff, les coprésidents du conseil de surveillance d'EADS, le premier étant gérant-commandité du groupe Lagardère et le second ancien patron de la division aéronautique de DaimlerChrysler, un groupe dont il devrait bientôt prendre la présidence.
"Ces dirigeants pouvaient difficilement ignorer, à moins d'incompétence flagrante, que le programme Airbus A380 prenait un retard significatif qui allait dévaloriser l'action EADS en bourse", déclare dans un communiqué le député UMP.
Cette opération revêt toutes les apparences d'un délit d'initié mettant en cause plusieurs membres de l'état major d'EADS et portant sur des sommes considérables," ajoute le député maire de Maisons-Laffitte (Yvelines).
Aussi demande-t-il aux présidents de l'Assemblée, Jean-Louis Debré, de la commission des Finances, Pierre Méhaignerie, et des Affaires économiques, Patrick Ollier, la constitution d'une commission d'enquête "afin de tirer au clair ce qui s'apparente aujourd'hui à un scandale sans pareil".
EADS a plongé mercredi en Bourse après avoir indiqué que de nouveaux retards dans le programme du très gros porteur A380 de sa filiale Airbus aurait un impact de 500 millions d'euros par an sur ses comptes de la période 2007-2010.
"Ces dirigeants pouvaient difficilement ignorer, à moins d'incompétence flagrante, que le programme Airbus A380 prenait un retard significatif qui allait dévaloriser l'action EADS en bourse", déclare dans un communiqué le député UMP.
Cette opération revêt toutes les apparences d'un délit d'initié mettant en cause plusieurs membres de l'état major d'EADS et portant sur des sommes considérables," ajoute le député maire de Maisons-Laffitte (Yvelines).
Aussi demande-t-il aux présidents de l'Assemblée, Jean-Louis Debré, de la commission des Finances, Pierre Méhaignerie, et des Affaires économiques, Patrick Ollier, la constitution d'une commission d'enquête "afin de tirer au clair ce qui s'apparente aujourd'hui à un scandale sans pareil".
EADS a plongé mercredi en Bourse après avoir indiqué que de nouveaux retards dans le programme du très gros porteur A380 de sa filiale Airbus aurait un impact de 500 millions d'euros par an sur ses comptes de la période 2007-2010.
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