Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France, a pris connaissance de la contribution de Pascal Auzannet sur le calendrier pluriannuel de réalisation et de financement du Grand Paris Express. Ce rapport confirme l’importance des moyens financiers à engager pour réaliser ces infrastructures et les connecter au réseau existant, et propose plusieurs scénarios par étape pour lancer les chantiers du Grand Paris Express.
A cet égard, Jean-Paul Huchon précise que « ce rapport technique ne peut être un point d’arrivée. Le Grand Paris Express, qui a fait l’objet d’un large accord entre l’Etat, la Région et les collectivités territoriales, devra être réalisé dans son intégralité. »
« Le Grand Paris Express n’est pas un projet ‘’hors-sol’’, ajoute Jean-Paul Huchon. Il a été conçu avec les Franciliens dans une vision globale du développement de l’Ile-de-France : il est un élément structurant pour créer des emplois, construire de nouveaux logements, améliorer la compétitivité de la région capitale. Mais il doit aussi aller de pair avec l’amélioration des transports du quotidien : pour que le Grand Paris Express remplisse pleinement ses objectifs, nous avons besoin de RER qui fonctionnent. La mise en œuvre du projet devra donc répondre aux attentes fortes exprimées par les Franciliens et les élus d’Ile-de-France lors des débats publics. »
Jean-Paul Huchon se félicite de la volonté de concertation du Gouvernement et rappelle l’importance de fédérer l’ensemble des acteurs franciliens autour de ce projet capital pour le devenir de la Région Ile-de-France.
A cet égard, Jean-Paul Huchon précise que « ce rapport technique ne peut être un point d’arrivée. Le Grand Paris Express, qui a fait l’objet d’un large accord entre l’Etat, la Région et les collectivités territoriales, devra être réalisé dans son intégralité. »
« Le Grand Paris Express n’est pas un projet ‘’hors-sol’’, ajoute Jean-Paul Huchon. Il a été conçu avec les Franciliens dans une vision globale du développement de l’Ile-de-France : il est un élément structurant pour créer des emplois, construire de nouveaux logements, améliorer la compétitivité de la région capitale. Mais il doit aussi aller de pair avec l’amélioration des transports du quotidien : pour que le Grand Paris Express remplisse pleinement ses objectifs, nous avons besoin de RER qui fonctionnent. La mise en œuvre du projet devra donc répondre aux attentes fortes exprimées par les Franciliens et les élus d’Ile-de-France lors des débats publics. »
Jean-Paul Huchon se félicite de la volonté de concertation du Gouvernement et rappelle l’importance de fédérer l’ensemble des acteurs franciliens autour de ce projet capital pour le devenir de la Région Ile-de-France.
Candidat libre, pour une métropole libre !