Les cyclistes parisiens pourront bientôt emprunter les sens interdits dans les rues les plus calmes de la capitale, y compris en l'absence de piste cyclable.
Selon le Journal du Dimanche, le préfet de police aurait accédé à une demande de la Mairie après une expérimentation "globalement satisfaisante" menées dans six rues parisiennes depuis février 2005.
Bien entendu, cette autorisation ne concerne pas tous les axes mais est limitée aux quartiers verts et aux rues à 30 km/h. Ce qui représente quand même un cinquième de la capitale.
Selon le JDD, les premiers panneaux autorisant la circulation à double sens pour les bicyclettes devraient être apposés dès l'automne. Les partisans de cette décision font valoir que le cycliste est plus à l'abri lorsqu'il fait face au flux des automobiles.
Et qu'en sera t-il alors des responsabilités au cas d'accident ?
Selon le Journal du Dimanche, le préfet de police aurait accédé à une demande de la Mairie après une expérimentation "globalement satisfaisante" menées dans six rues parisiennes depuis février 2005.
Bien entendu, cette autorisation ne concerne pas tous les axes mais est limitée aux quartiers verts et aux rues à 30 km/h. Ce qui représente quand même un cinquième de la capitale.
Selon le JDD, les premiers panneaux autorisant la circulation à double sens pour les bicyclettes devraient être apposés dès l'automne. Les partisans de cette décision font valoir que le cycliste est plus à l'abri lorsqu'il fait face au flux des automobiles.
Et qu'en sera t-il alors des responsabilités au cas d'accident ?
Conférence des finances publiques locales du 16 juillet 2013