Selon une étude de Frost & Sullivan, le marché de l’incinération des déchets est en plein essor en Europe, et il continuera à croître dans les 10 prochaines années
Voilà en gros le message lancé l'année dernière par le gouvernement britannique lors de la présentation de la stratégie pour l'Angleterre, le 24 mai 2007.
De 24 livres (30 euros) par tonne de déchets en 2007, la taxe concernant les décharges va atteindre 48 livres (60 euros) en 2010, contre environ 9 euros la tonne en France.
Pour accélérer la mutation des collectivités locales en matière de gestion des déchets, et donc la construction d'infrastructures, le gouvernement a décidé de s'appuyer sur des «PFI» (private finance initiative).
Dans le cas des déchets, ce n'est pas tant le recours au privé qui séduit les collectivités que les 2 milliards de livres (2,5 milliards d'euros) que va leur verser le gouvernement d'ici 2011, pour un montant total des investissements estimé entre 10 et 12 milliards de livres (13 à 15 milliards d'euros).
Pour accélérer la mutation des collectivités locales en matière de gestion des déchets, et donc la construction d'infrastructures, le gouvernement a décidé de s'appuyer sur des «PFI» (private finance initiative).
Cet argument n'a pas non plus laissé insensibles les opérateurs, à commencer par Veolia propreté pour qui le Royaume-Uni représente le deuxième marché après la France.
«Il y aura de plus en plus de concurrence dans les prochaines années», prédit Jean-Dominique Mallet.
Ainsi Biffa, l'un des principaux concurrents de Veolia, a été racheté par une alliance de plusieurs fonds dont Global infrastructures partners qui appartient à GE infrastructure.
Mais il faudra beaucoup de patience pour mettre en œuvre les projets d’incinération en Angleterre et d’ailleurs Jean-Dominique Mallet ne s’y trompe pas ! « Le facteur temps est un cauchemar ! » témoigne-t-il, se remémorant notamment un contrat pour lequel il aura fallu 7 ans de discussions … après que le contrat pourtant eût été signé !
Voilà, en tous cas, un facteur qui pourrait venir fragiliser les efforts du pouvoir central pour se conformer aux normes et autres directives européennes …
Voilà en gros le message lancé l'année dernière par le gouvernement britannique lors de la présentation de la stratégie pour l'Angleterre, le 24 mai 2007.
De 24 livres (30 euros) par tonne de déchets en 2007, la taxe concernant les décharges va atteindre 48 livres (60 euros) en 2010, contre environ 9 euros la tonne en France.
Pour accélérer la mutation des collectivités locales en matière de gestion des déchets, et donc la construction d'infrastructures, le gouvernement a décidé de s'appuyer sur des «PFI» (private finance initiative).
Dans le cas des déchets, ce n'est pas tant le recours au privé qui séduit les collectivités que les 2 milliards de livres (2,5 milliards d'euros) que va leur verser le gouvernement d'ici 2011, pour un montant total des investissements estimé entre 10 et 12 milliards de livres (13 à 15 milliards d'euros).
Pour accélérer la mutation des collectivités locales en matière de gestion des déchets, et donc la construction d'infrastructures, le gouvernement a décidé de s'appuyer sur des «PFI» (private finance initiative).
Cet argument n'a pas non plus laissé insensibles les opérateurs, à commencer par Veolia propreté pour qui le Royaume-Uni représente le deuxième marché après la France.
«Il y aura de plus en plus de concurrence dans les prochaines années», prédit Jean-Dominique Mallet.
Ainsi Biffa, l'un des principaux concurrents de Veolia, a été racheté par une alliance de plusieurs fonds dont Global infrastructures partners qui appartient à GE infrastructure.
Mais il faudra beaucoup de patience pour mettre en œuvre les projets d’incinération en Angleterre et d’ailleurs Jean-Dominique Mallet ne s’y trompe pas ! « Le facteur temps est un cauchemar ! » témoigne-t-il, se remémorant notamment un contrat pour lequel il aura fallu 7 ans de discussions … après que le contrat pourtant eût été signé !
Voilà, en tous cas, un facteur qui pourrait venir fragiliser les efforts du pouvoir central pour se conformer aux normes et autres directives européennes …
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