Objectif : lutter contre l’insécurité routière en renforçant les contrôles et les sanctions
En présence de Jean-Louis Borloo, Michèle Alliot-Marie, Roselyne Bachelot, Dominique Bussereau, Christian Estrosi et de Martin Hirsch, le Premier ministre a tracé les grandes lignes de sa politique en matière de sécurité routière, répondant ainsi aux quatre objectifs fixés par le président de la République :
- réduire le nombre de personnes tuées à moins de 3 000 d’ici à 2012 ;
- diviser par deux le nombre d’utilisateurs de deux-roues tués sur les routes et les accidents mortels dus à une forte alcoolémie ;
- diviser par trois le nombre de jeunes tués sur les routes.
Pour y parvenir, le comité a préconisé plusieurs mesures :
- renforcer les contrôles et les sanctions pour lutter contre la vitesse en déployant 500 nouveaux radars par an pendant 5 ans ;
- confisquer le véhicule en cas de conduite sans permis ou de récidive - excès de vitesse, alcool - ;
- lutter contre le trafic de points en créant une incrimination pénale spécifique ;
- lutter contre l’alcool au volant en équipant certains véhicules d’éthylotests antidémarrage. Les cars scolaires seront concernés d’ici à la rentrée 2009 ;
- interdire la vente de boissons alcoolisées dans les stations services ;
- confisquer le véhicule en cas de récidive de conduite sous stupéfiants.
Les départements d’outre-mer feront l’objet d’une attention particulière dans ce domaine.
La sécurité des cyclistes sera renforcée par le port obligatoire, la nuit et hors agglomération, d’un gilet rétro-réfléchissant. Une campagne incitera au port du casque pour les cyclistes, notamment les enfants.
En marge du comité, le Premier ministre a signé une charte de prévention du risque routier avec la profession du transport routier de marchandises visant à réduire les accidents au travail.
La réforme du permis de conduire fera l’objet d’un comité interministériel spécifique programmé mi-2008.
- réduire le nombre de personnes tuées à moins de 3 000 d’ici à 2012 ;
- diviser par deux le nombre d’utilisateurs de deux-roues tués sur les routes et les accidents mortels dus à une forte alcoolémie ;
- diviser par trois le nombre de jeunes tués sur les routes.
Pour y parvenir, le comité a préconisé plusieurs mesures :
- renforcer les contrôles et les sanctions pour lutter contre la vitesse en déployant 500 nouveaux radars par an pendant 5 ans ;
- confisquer le véhicule en cas de conduite sans permis ou de récidive - excès de vitesse, alcool - ;
- lutter contre le trafic de points en créant une incrimination pénale spécifique ;
- lutter contre l’alcool au volant en équipant certains véhicules d’éthylotests antidémarrage. Les cars scolaires seront concernés d’ici à la rentrée 2009 ;
- interdire la vente de boissons alcoolisées dans les stations services ;
- confisquer le véhicule en cas de récidive de conduite sous stupéfiants.
Les départements d’outre-mer feront l’objet d’une attention particulière dans ce domaine.
La sécurité des cyclistes sera renforcée par le port obligatoire, la nuit et hors agglomération, d’un gilet rétro-réfléchissant. Une campagne incitera au port du casque pour les cyclistes, notamment les enfants.
En marge du comité, le Premier ministre a signé une charte de prévention du risque routier avec la profession du transport routier de marchandises visant à réduire les accidents au travail.
La réforme du permis de conduire fera l’objet d’un comité interministériel spécifique programmé mi-2008.
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